Предварительные классификационные решения: 9508210000

Аттракцион «...» (механизированный поступательного движения) устанавливается в парке развлечений и представляет собой рельсовые горки общей длиной пути 150 м, с тремя типами трассы: верхняя спиральная трасса с переворотом, пикирующая трасса и подъёмная трасса. Пассажирская часть аттракциона, состоящая из двух соединённых вагонов (12 пассажиров) по рельсовому пути цепной тягой вертикально поднимается на высоту 50 метров. На эстакадной подвесной трассе пролётом 40 метров вагоны совершают последовательные 360-градусные повороты, после чего со скоростью, близкой к 100 км/ч, устремляются к земле. При достижении вагонами определённой высоты вторично срабатывает экстренное торможение, после чего они снова сцепляются с цепью, поднимаются на высоту и совершают второй поворот с пикированием. Аттракцион состоит из следующих основных компонентов: башня левая высотой 30 м., башня правая высотой 52 м., вагоны (состоят из колёсных мостов, колёсных рам, соединительных балок, кресел и прижимных фиксаторов), тормозная система, подъёмная система, платформа посадочная с операторской кабиной, анемометр и молниеприёмник. Основные технические характеристики: общая высота 54 м., высота рельсового пути 45,5 м., длина рельсового пути 150 м., скорость подъёма 3 м/с., количество пассажиров 12 человек, продолжительность цикла работы 4 минуты, установленная мощность 290 кВт. Товар поставляется в разобранном виде.

Аттракцион с художественным и цветовым оформлением предназначен для установки в парке развлечений для развлечения пассажиров во время движения и биомеханического воздействия. Представляет собой двухтрубный трек длиной 123 м, по которому перемещается 1 поезд, состоящий из 4 посадочных модулей на 16 пассажиров. В состав аттракциона входят: трек на колоннах; 1 поезд с 4 посадочными модулями на 16 пассажиров; система автоматической разблокировки удерживающего устройства на станции; тормозная система толчковыми колесами; устройство автоматического выравнивания посадочных модулей; пневматическая система для бустеров и других устройств; посадочная платформа с лестницами, перилами, декорациями; воздушный компрессор; главный шкаф управления и система управления; модем для удаленного соединения представителей завода-изготовителя с программным обеспечением аттракциона; интерфейс программного обеспечения выхода на посадку на панели управления и система блокировки, связанная с выходом на посадку; контрольно-измерительные приборы, материалы и инструменты для сборки и ввода в эксплуатацию, техническая документация.

Аттракцион «...» (механизированный поступательного движения) устанавливается в парке развлечений и представляет собой аттракцион (типа гравитационных рельсовых горок), состоящий из поезда с вагонами, движущегося по направляющим. Поезд поднимается на верхнюю точку пути с помощью цепного механизма, после чего движется по инерции под действием силы тяжести. Торможение осуществляется пневматическими тормозами в зоне спуска и на станции. Аттракцион состоит из следующих основных компонентов: поезд, рельсовый путь (сегменты трека рельсовые, крепёжные элементы), несущие конструкции (колонны, крепёжные элементы), платформа (тормозное тележечное устройство, автоматический дверной механизм, защитная панель, звуконепроницаемая кабинка, лестница, сервисная платформа, ограждение платформы и лестницы, сегмент рельсовой зоны платформы, крепежные элементы), подъёмная система (электроподъемник с колесом в сборе, опора электроподъемника с колесом, сегмент трека рельсовый зоны подъема, бесшумный рельс, металлоконструкции зоны подъема, опора лестницы в сборе, ограждение, лестница) тормозная система (устройство магнитного фиксирующего тормоза, устройство активного магнитного торможения, сегмент рельсовый зоны торможения, крепежные элементы), пневматическая система (воздушный компрессор, ресивер 25 л, шланг пневматический, зажим для шланга), система управления (электрический шкаф, главный и вспомогательные пульты управления, аварийная кнопка, резервная аккумуляторная батарея 24 В), электрические кабели: провод ПВ 3x1,5 (100 м), провод 3x150 мм + 2x70 мм (50 м), провод ПВ 4x1,5 (100 м), сетевой кабель категории 5e (305 м), система освещения (электрический шкаф, лампа LED с опорой, дисплей управления освещением). Основные технические характеристики: количество вагонов – 8 (локомотив + 7 вагонов), количество пассажирских мест 16; высота рельсового пути – 13 м, длина рельсового пути 265 м; геометрические размеры площадки под аттракцион: длинна 58,42 м, ширина 44,53 м; площадь аттракциона 26011,44 м2; максимальная скорость движения вагонов – 10,57 м/с; напряжение питания – 380/220 В, полная мощность аттракциона 160 кВА. Товар поставляется в разобранном виде.

Аттракцион «...» (механизированный поступательного движения) устанавливается в парке развлечений и представляет собой аттракцион (типа гравитационных горок), состоящий из поезда с 6 вагонами (локомотив + 5 вагонов), движущийся по направляющим. Поезд поднимается на верхнюю точку пути с помощью цепного механизма, после чего движется по инерции под действием силы тяжести. Торможение осуществляется пневматическими тормозами в зоне спуска и на станции. Аттракцион состоит из следующих основных компонентов: поезд, рельсовый путь, двигатель, цепной подъемник, тормозные системы (спусковой тормоз и станционный тормоз), пневматическая система (компрессор, ресивер, фильтры, предохранительные клапаны, регуляторы давления, пневмолинии для открытия дуг безопасности и управления тормозами), электрическая система (главный распределительный щит, пульта оператора, датчики положения, концевые выключатели ворот, системы освещения и цепей управления), основание и опоры, станция, система заземления. Основные технические характеристики: количество вагонов – 6 (локомотив + 5 вагонов), количество пассажирских мест - 22; габаритные размеры – 28 х 12,5 м., вес – 14 000 кг; максимальная скорость - 8 км/ч; напряжение питания – 400 В. Товар поставляется в разобранном виде.

Аттракцион «...» (механизированный поступательного движения) устанавливается в парке развлечений и представляет собой рельсовые горки в виде трассы (пути), включающей участки с высокоскоростным спуском, вертикальные петли с переворотом на высоте, спиральные участки и горизонтальные петли. Поезд, установленный на рельсах и состоящий из 6 вагонов в каждом из которых размещается 4 пассажира, тяговым двигателем поднимается на самую высокую точку трассы. Затем поезд высвобождается и под действием потенциальной энергии гравитации скользит по рельсам проходя различные участки трассы, при этом пассажиры могут испытать сильные ощущения невесомости и перегрузок. Аттракцион устанавливается на фиксированном фундаменте и состоит из следующих основных компонентов: катящаяся трасса, опорные стойки, поезд (вагоны на раме, которая соединена с колёсными: 2 опорных колеса, 2 боковых направляющих колеса, 1 верхнее колесо. Колёса охватывают рельсы с трёх сторон), тяговая система, тормозные системы, пневматическая система, электрическая система питания и управления. Основные технические характеристики: вместимость 24 человека (6 вагонов по 4 места), общая длина трассы 720 м., высота 33 м., максимальная скорость поезда 80 км/ч., скорость подъёма 1,12 м/сек., продолжительность одного заезда 150 сек., мощность привода 90 кВт., общая мощность 120 кВт. Товар поставляется в разобранном виде.

Аттракцион устанавливается в парке развлечений и представляет собой рельсовые горки, установленные на колоннах различной высоты и конфигурации. Аттракцион предназначен для развлечения пассажиров во время движения, включая биомеханическое воздействие. Аттракцион состоит из следующих основных элементов: колонны - 171 шт.; рельсовый трек - 54 сегмента; посадочные модули - 5 шт. (на четыре пассажира каждый); подъёмная система с цепным подъёмником и системой предотвращения отката с глушителем; дорожка хранения для двух посадочных модулей за пределами зоны действия аттракциона; эвакуационный/технический мостик на подъёмнике; эвакуационные/технические мостки и винтовые лестницы на промежуточных тормозных площадках - 2 шт; эвакуационный мостик на конечной тормозной площадке; эвакуационный мостик от зоны конечного торможения до станции; эвакуационный переход от станции к подъёмнику; система апвтоматической разблокировки устройств фиксации посадочных модулей на станции; аккумуляторные блоки для аварийного снятия устройств фиксации - 2 шт; магнитная тормозная система, установленная в сегментах трека; пневматическая система для тормозов и других устройств; воздушный компрессор с ресивером и осушетелем воздуха; главный шкаф управления и система управления в составе: главный шкаф, шкафы для зон торможения - 4 шт., шкаф для зоны подъёма, шкаф для станции посадки; панель управления оператора в составе: панели для станции посадки - 2 шт., панель для переключения трека, панель для зон торможения; система электриченских шин (кабели) на станции в составе: каркасы для шинопровода - 13 шт., шинопроводы - 19 шт.; кабели от главного шкафа к устройствам горки - 17 шт.; окрашенные стальные кабельные лотки на колоннах и путях - общая длина 39 м; окрашенные стальные кабельные лотки на земле - общая длина 45 м; модем. Принцип работы: посадочные модули, перевозящие пассажиров, движутся по рельсам. Начиная с зоны посадки посадочный модуль продвигается вперёд с помощью ускорителей к основанию зоныы подъёма, где подъёмная цепь захватывает посадочный модуль и поднимает его на вершину аттракциона. Наверху посадочный модуль освобождается от цепи и далее движется по рельсам под действием силы тяжести, проходя различные промежуточные зоны торможения, и доезжает до станции высадки. Основные технические параметры: общая длина трека - 400 м, макимальная высота трека - 18, 371 м, габариты с учётом зоны безопасности 51,04х30,72 м, площадь трека - 1568 м2, тип трека - двухрельсовый, максимальная скорость движения по треку - 13,5 м/сек, номинальная мощность 100 кВт.