Все предварительные классификационные решения: 8515 21 000 0 автоматические или полуавтоматические

Линия предназначена для производства сварных пространственных арматурных клеток (каркасов) высокоточных железобетонных блоков/сегментов колец тоннельной обделки (тюбингов). Линия состоит из следующих основных компонентов: узел гидравлической резки арматуры (1 компл.), станок для гибки арматуры (3 шт.), пружинная машина (1 шт.), станок для резки арматуры (2 шт.), гибочный станок (2 шт.), правильно-отрезной станок роторного типа (3 компл.), сварочный полуавтомат для сварки (16 шт.), машина для контактной стыковой сварки (2 шт.), сварочные клещи (6 шт.), станок для резки сетки (3 шт.), станок для сварки плоских сеток (1 шт.), станок для вальцовки арматурных сеток (3 шт.), станок для лазерной резки (1 шт.). В производстве изделий участвуют все компоненты линии. Технологический процесс изготовления каркаса включает резку арматуры, правку арматуры, изготовление отдельных сеток из арматуры различных диаметров, изготовление деталей и отдельных элементов каркасов с последующей сборкой пространственных каркасов. Сборка сеток обеспечивается автоматически и полуавтоматически электросваркой сопротивлением (стыковой сваркой). Перемещение заготовок осуществляется мостовыми кранами и центральными тележками, которые не входят в комплект поставки. Технические характеристики линии: производительность – 600 каркасов в месяц, напряжение – 380 Вольт.

Сварочное оборудование для выполнения технологического процесса по сварке кузовов автомобилей: линия сварки моторного отсека, линия сварки основания и каркаса кузова, линия сборки и сдачи кузова. Линия сварки моторного отсека включает: сварочные кондукторы (5 шт.), подвесные сварочные машины (24 шт.), сварочные клещи (24 шт.), балансиры (48 шт.), тельферы и захваты (по 5 шт.), системы подготовки воздуха (5 шт.), узел подачи пара (2 шт.). Линия сварки основания и каркаса кузова состоит из: сварочные кондукторы (11 шт.), сварочные роботы (4 шт.), подвесные сварочные машины (36 шт.), сварочные клещи (58 шт.), балансиры (116 шт.), тельферы и захваты (по 8 шт.), шаговые/подъемные роликовые конвейеры (11 шт.), системы подготовки воздуха (11 шт.). Линия сборки и сдачи кузова включает: сварочные полуавтоматы дуговой сварки (2 шт.), пластинчатый конвейер (1 шт.), тельфер и захват (1 шт.). При выполнении технологических операций по сварке используются и входят в объем поставки шлифовальный аппарат для электродов (2 шт.), пневматический пистолет для нанесения сварочной мастики, стропы (8 шт.), зажимы/захваты, включая опорные (22 шт.), рабочие платформы (14 шт.), электротали (8 шт.), металлическая конструкция для крепления и перемещения подвесных сварочных аппаратов и тельферов (13 шт.), рельсовые направляющие и ролики, набор кабелей и шлангов (в количестве и объеме, необходимом для функционирования линий). Основным сварочным оборудованием для сварки деталей кузова являются подвесные полуавтоматические сварочные машины для точечной контактной сварки металлов сопротивлением. Комплект поставки предусматривает шкафы управления (в необходимом количестве) сварочными роботами, пластинчатым и шаговым конвейером, а также программатор для контроля, установки параметров и режимов сварки на подвесных машинах.

Основной сварочный узел состоящий из пневматическо-механической исполнительной части обеспечивающую механическое соединение двух частей сетки, а также электрическую исполнительную часть состоящую из электродов с пневматическим прижатием, а также электрическую схему состоящую из трансформаторов системы управления и охлаждения. Применяется для соединения тончайших деталей электронных приборов, для сварки стальных конструкций в сельскохозяйственном машиностроении и других отраслях промышленности.

Линия предназначена для точечной сварки левых боковых стен пассажирских вагонов из стальных листов (плоских, гофрированных) обшивки с помощью автоматических контактных сварочных аппаратов для сварки металлов сопротивлением. Состав линии: портальные машины для автоматической точечной контактной сварки №№ 1 и 2; несущая металлоконструкция линии из стали; рельсовые системы перемещения порталов машин для автоматической точечной контактной сварки № 1 и № 2 и портальных прижимных тележек со сварочными аппаратами для предварительной дуговой сварки боковых стен; сварочный стол для автоматической точечной контактной сварки; автоматизированная система контроля и управления линией; система защиты верхней рельсовой системы; сварочный стол предварительной сварки боковой стены с роликовым конвейером; портальные прижимные тележки для прихватывания и сварки листов боковой стены с полуавтоматическим сварочным аппаратом для дуговой сварки - 4 шт.; натяжные устройства для растягивания листов боковой стены - 2 шт.; кабельные лотки и опоры; кабели силовые, сигнальные, передачи данных и управления; комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Технологический процесс: на сварочном столе с помощью аппаратов дуговой сварки и прижимных тележек предварительно свариваются (прихватываются) стальные листы обшивки со стальными профилями и другими конструктивными элементами, служащие для формирования каркаса; затем предварительно сваренная боковая стена посредством роликового конвейера автоматически перемещается со сварочного стола предварительной сварки на сварочный стол автоматической точечной контактной сварки; посредством двух портальных сварочных машин производится автоматическая точечная контактная сварка левой боковой стены, путем нагрева металла электрическим током и оказания сжимающего усилия (~13,5 кН) в точке формирования сварного соединения; затем готовая боковая стена транспортируется из линии. Линия поставляется в частично разобранном виде.

7. Описание товара: Сварочная линия для производства стальных панельных радиаторов, производитель: LEAS S.p.A, Италия. Полупанели оператором загружаются на роликовый конвейер и автоматически подаются в двойную клепальную машину, где в каждой нечётной полупанели пробиваются отверстия и закрепляются дистанционные шайбы. Затем по конвейеру полупанель поступает на поворотный конвейер, на котором она переворачивается и соединяется с другой полупанелью, образуя панель будущего радиатора. Панели, поступают в сварочную установку, где полупанели предварительно свариваются между собой точечной контактной сваркой в двух точках для фиксации их относительно друг друга. После этого панель по конвейеру установки перемещается в мног

Полуавтоматическая установка контактной сварки сопротивлением, предназначенная для сварки медной трубки (со специально сформированным выводом) с алюминиевой трубкой за счет диффузии материалов в процессе плавления. Установка состоит из следующих основных узлов, смонтированных на общей станине: 1) система компенсации/стабилизации сетевого напряжения, предназначенная для обеспечения стабильности режимов сварки при скачках напряжения в питающей сети; 2) два контрэлектрода для трубки медной (верхний и нижний) для зажима и подачи на сварку трубки медной; 3) два контрэлектрода для трубки алюминиевой (верхний и нижний) для зажима трубки алюминиевой; 4) электроды для трубки медной (2 шт): верхний и нижний, которые устанавливаются в контрэлектроды; 5) электроды для трубки алюминиевой ?9мм в сборе с керамическими вставками (2шт): верхний и нижний; 6) электроды для трубки алюминиевой ?7мм в сборе с керамическими вставками (2шт): верхний и нижний; 7) узел позиционирования алюминиевой трубки в электродах; 8) узел регулировки позиционирования алюминиевой трубки в процессе сварки; 9) узел блокировки тока в конце периода сварки; 10) узел клеймения трубки алюминиевой во время фиксации контрэлектродами; 11) пневмооборудование, с помощью которых выполняется перемещение контрэлектродов; 12) панель и пульт управления. Вместе с установкой классифицируются нивелировочные элементы (металлические пластины) для регулирования положения установки в вертикальной плоскости и крепления ее к полу при монтаже. Габаритные размеры установки (Д х Ш х В): 1300мм х 88мм х 1280мм; вес 670 кг.

Высокоскоростная и высокоточная линия по производству сварных труб модели ZG32 предназначена для автоматического производства электросварной прямоугольной и круглой трубы размерами: для круглого сечения от 15-40 мм и квадратного сечения 15/15 до 40/40 мм, 20х20 мм и 40х20 мм из тонколистовой оцинкованной стали толщиной от 0,5 до 2,5 мм. В состав линии входят: Разматыватель рулона консольный двухсторонний; стыковая сварочная станция; Горизонтальный спиральный накопитель; Стан прокатный для круглой трубы; Система высокочастотной сварки; Блок удаления грата; Стан прокатный для прямоугольной трубы; Передвижное отрезное устройство; Стол приема готовой продукции; Система автоматического управления. Процесс производства тру

Линия предназначена для точечной сварки правых боковых стен пассажирских вагонов из стальных листов (плоских, гофрированных) обшивки с помощью автоматических контактных сварочных аппаратов для сварки металлов сопротивлением. Состав линии: портальные машины для автоматической точечной контактной сварки №№ 1 и 2; несущая металлоконструкция линии из стали; рельсовые системы перемещения порталов машин для автоматической точечной контактной сварки № 1 и № 2 и портальных прижимных тележек со сварочными аппаратами для предварительной дуговой сварки боковых стен; сварочный стол для автоматической точечной контактной сварки; автоматизированная система контроля и управления линией; система защиты верхней рельсовой системы; сварочный стол предварительной сварки боковой стены с роликовым конвейером; портальные прижимные тележки для прихватывания и сварки листов боковой стены с полуавтоматическим сварочным аппаратом для дуговой сварки - 4 шт.; натяжные устройства для растягивания листов боковой стены - 2 шт.; кабельные лотки и опоры; кабели силовые, сигнальные, передачи данных и управления; комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Технологический процесс: на сварочном столе с помощью аппаратов дуговой сварки и прижимных тележек предварительно свариваются (прихватываются) стальные листы обшивки со стальными профилями и другими конструктивными элементами, служащие для формирования каркаса; затем предварительно сваренная боковая стена посредством роликового конвейера автоматически перемещается со сварочного стола предварительной сварки на сварочный стол автоматической точечной контактной сварки; посредством двух портальных сварочных машин производится автоматическая точечная контактная сварка правой боковой стены, путем нагрева металла электрическим током и оказания сжимающего усилия (~13,5 кН) в точке формирования сварного соединения; затем готовая боковая стена транспортируется из линии. Линия поставляется в частично разобранном виде.

Машина для производства стальных каркасов для производства железобетонных труб GJGH600-1500*2.5M – предназначена для контактной сварки арматурных каркасов сопротивлением для армирования железобетонных труб. Технические параметры : диаметр каркасов 740-1740 мм, длина каркасов 2,5 м, диаметр продольных стержней 6-6,5 мм, диаметр навивочной проволоки 6-8 мм, мощность трансформатора 200 кВА. Технологический процесс: оператор машины последовательно вставляет стальные арматурные стержни в 16 направляющих трубок машины, затем устанавливает бухту с арматурной проволокой на круглую вращающуюся подставку и вставляет свободный конец проволоки под прижимной сварочный электрод машины, на пульте управления установливает н

Линия сварки каркаса кузова Лада Гранта представляет собой неделимые комплекты оборудования, состоящие из сварочных кондукторов, сварочных машин, работа которых обеспечивает выполнение технологического процесса по сварке каркасов кузовов автомобилей и является минимальным комплектом оборудования для выполнения сварочных работ с одним кузовом автомобиля и требуемой производительностью. В состав сварочной линии CKD Lada Granta входят: сварочные кондуктора для сварки передних брызговиков лев/прав, моторного отсека, переднего и заднего пола, основания и каркаса кузова, подвесные сварочные машины, сварочные клещи. Производство кузова автомобиля с определенными геометрическими параметрами и формами осуществляется путем фик

Машина для сварки проволочной сетки (пневматическая сварка). Модель: LE2000A. Тип проволоки: круглая или ребристая. Диаметр проволоки: 2,5-6 мм. Макс. ширина: 2000 мм. Точка сварки: 40 шт. Скорость сварки: 80-120 раз/мин. Трансформатор: 125 кВА*6. Номинальное напряжение: 380 В 50 Гц 3 фазы.

Автоматическая линия предназначена для изготовления жестяных аэрозольных банок диаметром 68,5мм (±0.1мм), высотой 178.8мм (±0,5мм) путем сварки сопротивлением (далее – Линия). Основные компоненты Линии: дуплексная резка с ротационным ножом, автоматическая сварочная машина, машина для наружного распыления покрытия, высокочастотная сушилка (6 секций), промышленный охладитель для автоматической сварочной машины, 3-х станционная комбинированная машина для аэрозольных баллонов (отбортовка и сужение корпуса банки), вертикальный подъемник – вертикализатор, конвейерная линия, автоматическая установка для закрывания (закупоривания), тестер – устройство для проверки герметичности банок, автоматический паллетизатор, станок для обвязки, машина для обмотки. Принцип действия Линии следующий: резка листов металла на небольшие пластины, необходимые для изготовления корпуса банки; прокат и сварка сопротивлением цилиндра по шву; нанесение покрытия на сварной шов корпуса банки; сушка; отбортовка и сужение корпуса банки; соединение крышки и донышка с цилиндрической заготовкой; проверка банки на герметичность; упаковка. Производительность Линии 300-320 банок в минуту. Линия поставляется в разобранном виде.

Полноавтоматическая линия для производства сварных сеток модель 240

Полуавтоматическая линия для производства сварных сеток предназначена для изготовления сварных сеток шириной 1000 мм, длиной 1000 мм, диаметром 10мм-14мм. Используется метод одновременного обжима двух цилиндрических электродов и поочередного включения и сварки двух трансформаторов. Материалом сварочной проволоки является низкоуглеродистая сталь и проволока из нержавеющей стали, которая прочно сваривается. Сварочная способность 2х200кВа, максимальная скорость сварки 1рад/4s. Состав линии : шкаф управления, приемный стол, сеточный станок, матрицы для помещения проволоки, правильно отрезное устройство, приемный стол отрезного устройства, блок управления.

Сварочное оборудование для выполнения технологического процесса по сварке кузовов автомобилей: линия сварки моторного отсека, линия сварки основания и каркаса кузова, линия сборки и сдачи кузова. Линия сварки моторного отсека включает: сварочный кондуктор (3 шт.), подвесные сварочные машины (12 шт.), сварочные клещи (12 шт.), балансиры (24 шт.), тельфер с захватом (3 шт.), сварочный полуавтомат дуговой сварки (3 шт.). Линия сварки основания и каркаса кузова состоит из: сварочный кондуктор (4 шт.), сварочные роботы (4 шт.), сварочные клещи для робота (4 шт.), сварочный контролер для робота (4 шт.), основание для робота (4 шт.), подвесные сварочные машины (28 шт.), сварочные клещи (46 шт.), насосы (3 шт.), балансиры (92 шт.), тельфер с захватом (6 шт.), подъемный роликовый конвейер (9шт.), нижние опоры с зажимами (9 шт.). Линия сборки и сдачи кузова включает: сварочный полуавтомат дуговой сварки (3 шт.), пластинчатый конвейер (1 шт.), тельфер с захватом (1 шт.), споттер (1 шт.), шаблон для установки петель на кузов (2 шт.), шаблон для установки капота (1 шт.), шаблон для установки задней откидной двери (2 шт.), манипулятор для установки дверей (2 шт.). При выполнении технологических операций по сварке используются и входят в объем поставки: аппарат для заточки электродов (2 шт.); рабочие платформы (16 шт.); воздушный фильтр и лубрикатор (12 шт.); трубопровод и блок управления (8 шт.); комплект трубопроводов для робота (4 шт.); защитные сварочные шторы с крепежом; металлическая конструкция для крепления и перемещения подвесных сварочных машин, сварочных клещей и тельферов; рельсовые направляющие; набор кабелей и шлангов; цилиндры с приводом; комплект электрооборудования для шкафов управления сварочными роботами, пластинчатым и подъемным конвейером; ограждения; программатор; датчик усилия сжатия; сварочный тестер; сварочные комплекты; подъемный роликовый конвейер и нижние опоры с зажимами (1 комплект (по 2шт. каждого)) для Т500 (в количестве и объеме, необходимом для функционирования линий). Основным сварочным оборудованием для сварки деталей кузова являются подвесные сварочные машины для контактной точечной сварки металлов сопротивлением.

с 15.08.2021

Автоматизированная линия по изготовлению прямошовных электросварных труб, оснащенная оборудованием, выполняющим последовательные операции по подготовке, загрузке и прокату ленты в трубную заготовку, сварке, охлаждению, калибровке и резке готовой прямошовной электросварной трубы, состоящая из следующих основных компонентов: узел по подготовке и загрузке ленты, гибочная машина, сварочная и калибровочная секции, в соответствии с Основными правилами интерпретации Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности 1 и З (в) классифицируется в товарной позиции 8515 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза.

Комплексы аудиоаппаратуры (музыкальные центры и магнитолы), в корпусе которых совмещаются различные звуковоспроизводящие устройства, классифицируются следующим образом: при наличии в комплекте радиоприемника (тюнера) во всех случаях – 8527 единой ТН ВЭД ЕАЭС; при отсутствии радиоприемника (тюнера) классификация осуществляется по звуковоспроизводящему устройству, определяющему основные признаки товара, в товарную позицию 8519 единой ТН ВЭД ЕАЭС. Аудиокомплексы, имеющие блочную структуру (то есть различные звуковоспроизводящие устройства располагаются в отдельных корпусах и соединяются друг с другом посредством гибких кабелей), классифицируются аналогичным образом.